- Страна
- Россия
- Зарплата
- от 160 000 ₽
Откликайтесь
на вакансии с ИИ
Ведущий специалист по испытаниям БВС
Оценка ИИИнтересная работа в перспективной отрасли беспилотной авиации с достойной белой зарплатой. Компания предлагает обучение за свой счет и прозрачный карьерный рост, что делает вакансию привлекательной для инженеров-практиков.
Сложность вакансии
Оценка ИИРоль требует сочетания глубоких технических навыков (электромонтаж, слесарные работы) и готовности к полевым условиям на полигонах. Необходимость прохождения ВЛЭК и спецобучения повышает порог входа для кандидатов.
Анализ зарплаты
Оценка ИИПредложенная зарплата от 160 000 ₽ на руки выше среднего по рынку для специалистов по эксплуатации БВС, где медиана обычно составляет 120 000 - 140 000 ₽. Верхняя граница рынка для ведущих специалистов в Москве может достигать 200 000 ₽ и выше в зависимости от допусков.
Сопроводительное письмо
Составьте идеальное письмо к вакансии с ИИ-агентом
Откликнитесь уже сейчас
Если вы готовы создавать будущее беспилотной авиации и работать с уникальной техникой, отправляйте свое резюме прямо сейчас!
Описание вакансии
Ведущий специалист по испытаниям БВС: мы создаём будущее аэрологистики.
Наш партнёр — технологическая компания с многолетними инвестициями, разрабатывающая уникальные решения в сфере гражданской беспилотной авиации.
Из-за масштабирования лётно-испытательной базы и ищем Ведущего специалиста по испытаниям и обслуживанию авиационной техники, который будет на передовой — там, где техника встречается с небом.
*🔥* Чем вы будете заниматься:
• Участвовать в наземных и лётных испытаниях БВС (включая аппараты от 30 кг) — от подготовки до обработки результатов и формирования отчётов.
• Работать с матчастью полного цикла: приёмка, хранение, логистика, сборка, монтаж на стенды, буксировка, ремонт.
• Выполнять слесарно-сборочные и электромонтажные работы — с высокой точностью и вниманием к деталям.
• Развивать испытательную инфраструктуру: модернизировать стенды, внедрять новое оборудование.
• Взаимодействовать с конструкторами и лётной службой — ваши замечания напрямую влияют на доработку изделий.
*🎯* Что мы ищем:
• Образование: среднее специальное или высшее (авиастроение, механика, эксплуатация ЛА).
• Опыт в пилотируемой или беспилотной авиации от 2-х лет. Будет плюсом, если вы уже ремонтировали или обслуживали авиатехнику.
• Уверенные навыки работы со слесарным и электроинструментом, электромонтаж (пайка, обжим, разъёмы).
• Умение читать чертежи, схемы и техдокументацию.
*💎* Что мы предлагаем:
• Зарплата — от 160 000 ₽ на руки (обсуждаем индивидуально, исходя из ваших навыков и допусков).
• Локация — основной офис и лаборатория в 5 минутах от м. Окружная (Москва). Полигоны — аэродром Мячково и г. Сосновый Бор (ЛО).
• График — 5/2 с нормированным днём, разъездной характер работы.
• Команда — никакой бюрократии, только профессионалы, горящие своим делом. Работаете плечом к плечу с опытными инженерами и пилотами-испытателями.
• Развитие — оплачиваем все необходимые обучения (электробезопасность, стропальные работы, допуск к высоте) и медкомиссию. Реальная карьерная траектория до руководителя испытательной группы.
• Оформление — полное соблюдение ТК РФ.
*❗*Важно: Предстоит пройти спецобучение по электробезопасности, работам на высоте, стропильным работам, а также ВЛЭК.
*🚀* Если вы хотите не просто «обслуживать», а участвовать в создании надёжной авиатехники будущего — пишите в чате или присылайте CV на почту Откликнуться
Создайте идеальное резюме с помощью ИИ-агента
Навыки
- Technical Documentation
- Soldering
- Engineering Drawings
- UAV
- Flight Testing
- Maintenance and Repair
- Electrical Assembly
Возможные вопросы на собеседовании
Проверка практического опыта работы с авиационной техникой и понимания регламентов.
Расскажите о вашем опыте подготовки БВС или пилотируемых судов к летным испытаниям: какие этапы проверки вы считаете критическими?
Оценка навыков работы с электроникой, что важно для сборки и ремонта БВС.
С какими типами авиационных разъемов и методами монтажа (пайка, обжим) вы работали чаще всего?
Проверка умения анализировать данные и давать обратную связь инженерам.
Приведите пример, когда ваши замечания в ходе испытаний привели к конструктивному изменению изделия.
Оценка готовности к работе в специфических условиях.
Как вы относитесь к разъездному характеру работы и длительным сменам на испытательных полигонах?
Проверка знаний в области безопасности полетов и эксплуатации.
Какие основные меры безопасности необходимо соблюдать при проведении наземных испытаний двигателей или систем управления БВС весом более 30 кг?
Похожие вакансии
Linux Kernel Developer / Ведущий инженер-программист (TATLIN.UNIFIED)
Lead Network engineer in Test (KORNFELD)
Ведущий администратор баз данных
Ведущий администратор баз данных (DBA)
Ведущий сетевой инженер / Руководитель сетевой инфраструктуры (оператор связи / ISP)
Сеньор / Тимлид Системный архитектор
1000+ офферов получено
Устали искать работу? Мы найдём её за вас
Quick Offer улучшит ваше резюме, подберёт лучшие вакансии и откликнется за вас. Результат — в 3 раза больше приглашений на собеседования и никакой рутины!