R&D инженер-разработчик РЛС для летающего автомобиля
Оценка ИИУникальный и амбициозный проект в сфере будущего транспорта с полным карт-бланшем на архитектуру. Однако, жесткие требования к локации, отсутствие удаленки и строгий отбор могут подойти не всем.
Сформировано ИИ автоматически. Не является проверкой вакансии или работодателя.
Сложность вакансии
Оценка ИИИсключительно высокая сложность из-за требований к full-stack опыту в радиолокации, необходимости работать с СВЧ (77 ГГц) и жестких ограничений по весу изделия. Процесс отбора включает 5 этапов и проверку службой безопасности.
Сформировано ИИ автоматически. Не является проверкой вакансии или работодателя.
Анализ зарплаты
Оценка ИИПредложенная зарплата (218-287к) находится в пределах рыночной нормы для Senior R&D инженеров в Москве, однако для уникальных специалистов в области РЛС 77 ГГц верхняя планка может быть выше. Учитывая сложность задач и уровень ответственности, предложение выглядит конкурентным, но не экстремально высоким.
Сформировано ИИ автоматически. Не является проверкой вакансии или работодателя.
Сопроводительное письмо
Составьте сопроводительное письмо под эту вакансию с вашим резюме
Описание вакансии
R&D инженер-разработчик РЛС для летающего автомобиля
От 218 800 ₽ *〰️* офис *〰️* Москва
Что делать
— Проектировать бортовой радиолокационный сенсор массой до 400 грамм с радиатором;
— Собирать макет радара своими руками: паять, прошивать, запускать;
— Обеспечивать захват малоразмерной цели с ЭПР около 0.05 м² на дистанции 2 км;
— Выдавать координаты в автопилот с темпом 100 раз в секунду;
— Пересобирать связку частот и модуляции под дешёвый гражданский кремний;
— Принимать архитектурные решения единолично;
— Доводить прототип до работы на столе, затем на полигоне в воздухе.
Требования
— Реальный full-stack опыт в радиолокации;
— Личный опыт проектирования и запуска законченных радиотехнических узлов;
— Понимание физики радиолокации и работы на 77 ГГц;
— Готовность к полному фокусу без параллельных проектов и учёбы;
— Мгновенная мобильность и нужная локация;
— Гражданство;
— Безупречная репутация и отсутствие трудовых споров с прошлыми работодателями.
Условия
— Оформление строго по ТК РФ, без ГПХ и совмещения;
— Зарплата от 218 800 до 287 400 ₽;
— Офисная работа в Москве;
— Полный карт-бланш на архитектурные решения;
— Оборудование, безэховая камера, облачные мощности и бюджет на итерации;
— Отбор в 5 этапов, включая тестовое на день и проверку СБ;
— Испытательный срок.
Откликнуться Откликнуться
Умный подбор, сопроводительные письма, советы по отказам — больше приглашений.
Навыки
- Radar
- R&D
- RF Engineering
- PCB Design
- Embedded Systems
- Signal Processing
- C++
- FPGA
- Hardware Architecture
Возможные вопросы на собеседовании
Проверка практических навыков работы с СВЧ-диапазоном и понимания специфики компонентов.
Какие основные сложности возникают при проектировании антенных решеток и трактов на частоте 77 ГГц и как вы их решали?
Оценка способности оптимизировать систему под конкретные ТТХ (масса 400г).
Как бы вы подошли к проектированию системы охлаждения для радара весом до 400 грамм, учитывая высокую плотность компоновки?
Проверка навыков цифровой обработки сигналов и работы с алгоритмами в реальном времени.
Какую архитектуру обработки сигналов вы выберете для обеспечения темпа выдачи координат 100 Гц при работе с малоразмерными целями?
Оценка опыта работы с доступной компонентной базой.
Был ли у вас опыт адаптации радиолокационных систем под гражданскую кремниевую базу (SiGe/CMOS) и какие компромиссы по модуляции это влечет?
Проверка готовности к единоличному принятию решений и ответственности.
Опишите случай, когда вам приходилось принимать критическое архитектурное решение в одиночку: на чем оно основывалось и к какому результату привело?
Сформировано ИИ автоматически. Не является проверкой вакансии или работодателя.
